Samedi 18 février 2012 6 18 /02 /Fév /2012 19:46

Le froid n'a pas épargné le Parc Montsouris en ce début d'année ni ses locataires...petits

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(photo J. Forhan, tous droits réservés)

 

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(photo Jack Forhan tous droits réservés)    

 

Voilà d'ailleurs peut-être une solution de reconversion qui ne soit pas du toc pour notre hêtre remarquable toujours solidement implanté vers la cascade plutôt que de terminer en bois de chauffage link!

 

 

Par Collectif Montsouris - Publié dans : Clin d'oeil !
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Samedi 18 février 2012 6 18 /02 /Fév /2012 18:45

Au début de l'année dernière, la Mairie de Paris proposait de mettre en place des velib' pour enfants dans les parcs et dans les bois, "en cohérence avec le nouveau règlement des parcs et jardins, de manière à faciliter la pratique du vélo dès le plus jeune âge".

En ce début d'année, plusieurs médias ont évoqué l'expérimentation de ce projet avec plus de précision pour l'été prochain et notamment dans le Parc Montsouris link.

La Mairie de Paris a d'ailleurs invité les parisiens à faire part de leur avis sur le sujet link.

Nous tenons de notre côté à rappeler que si l'intention peut paraître louable, tous les parcs et jardins ne se prêtent pas à l'activité des deux roues par nos chérubins à commencer par le Parc Montsouris en raison de son fort dénivelé et de sa surfréquentation le week-end, sauf à prévoir la reconversion des agents de sécurité en agents de la circulation voire même en secouristes !

Nous avions déjà attiré l'attention de nos élus locaux sur ces deux points en proposant éventuellement d'aménager un tel équipement dans le parc voisin de la Cité Universitaire. Il nous avait été répondu qu'il ne s'agissait que d'un projet et que le Parc Montsouris ne serait pas concerné...

Cependant, à ce jour , nous n'avons aucune garantie formelle que ce soit de la Mairie du 14ème ou mieux de la Mairie centrale. 

Gageons en tout cas que la raison l'emportera pour la tranquilité et la sécurité des usagers du Parc Montsouris.

 

Par Collectif Montsouris - Publié dans : Parc Montsouris
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Dimanche 5 février 2012 7 05 /02 /Fév /2012 16:16

Depuis quelques semaines, les usagers de la ligne de bus 21 (Saint-Lazare/ Porte de Gentilly) ont pu emprunter un nouveau bus de marque Man, hybride, baptisé Lion's City Hybrid qui se caractérise par une surélévation au niveau du toit. La particularité de ce nouveau véhicule est de stocker l'énergie électrique récupérée lors des phases de décélération.

Cela présente comme triple avantage de moins consommer de carburant ( - 20 à 25 % par rapport à un véhicule normal) donc moins d'émission de particules mais également d'être beaucoup plus silencieux, comme tout un chacun peut le constater lors de son passage et notamment aux abords du parc Montsouris.

En effet, le moteur diesel n'est sollicité que ponctuellement, lorsque des puissances importantes sont nécessaires (dans une côte par exemple).

 

Il faut espérer que d'autres Lion's City Hybrid remplaceront au fur et mesure les modèles classiques de bus Man qui sont particulièrement bruyants Les nouveaux bus de la RATP plus bruyants ? Une simple sensation !  

 

 

 
Par Collectif Montsouris - Publié dans : Clin d'oeil !
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Dimanche 5 février 2012 7 05 /02 /Fév /2012 15:46

Le Collectif Montsouris a initié un nouveau projet de ZAPA dans le quartier Montsouris  Objectif 2012 : la création d'une ZAPA autour du Parc Montsouris ! qu'il a défendu dans le cadre de la commission circulation du Conseil de Quartier Montsouris Dareau.

Après avoir fait voter un voeu en ce sens, en assemblée plénière devant une cinquantaine d'habitants présents, le  17 octobre dernier, ce même voeu a été adopté devant le Conseil d'arrondissement de la Mairie du 14ème, le 30 janvier 2012.

Nul doute que la prochaine campagne pour les élections législatives avec notamment Denis Baupin comme candidat dans la 10ème circonscription pour le groupe EELV sera l'occasion pour nous de débattre des projets qui nous tiennent à coeur, en espérant que les promesses n'engageront pas que ceux qui les entendent... à suivre !

Texte du voeu adopté le 30 janvier 2012 en conseil d'arrondissement :

 

Les Zones d’Actions Prioritaires pour l’Air sont un dispositif expérimental institué par la loi Grenelle 2 pour reconquérir, dans les zones urbaines, la qualité de l’air par la diminution de la pollution atmosphérique liée à la circulation routière, afin d’améliorer la santé des habitants. Egalement connues dans d’autres pays sous le nom de zones à bas niveau d’émission, elles doivent permettre de respecter les normes de qualité de l’air définies par la réglementation communautaire et éviter également les coûts sanitaires et sociaux associés (plusieurs dizaines de milliards d’euros chaque année en France).

La Ville de Paris a été retenue dans ce programme avec 7 autres métropoles nationales et a engagé les études qui doivent lui permettre de déposer auprès du Ministère de l’Ecologie, d’ici juillet 2013, un dossier préparatoire à une expérimentation. Concrètement, la ZAPA vise, en complément des autres leviers de notre politique de déplacement, à interdire l’accès de manière permanente ou temporaire aux véhicules les plus émetteurs de particules et d’oxydes d’azote (NOx), dont la typologie est définie par décret ministériel.

En séance plénière du 17 octobre 2011, le conseil de quartier Montsouris Dareau a émis le vœu que le parc Montsouris et les rues avoisinantes puissent être retenus dans le cadre de ce dispositif.

Cette demande traduit une préoccupation constante du conseil de quartier et de nombreux riverains du parc Montsouris, les rues Gazan et dans une moindre mesure la rue Nansouty constituant un axe important de sortie au sud de Paris, depuis la Place Denfert-Rochereau, vers la Porte de Gentilly et la Porte d’Orléans, encadré par les deux quartiers verts Alésia Tombe Issoire (14e) et Peupliers (13e).

De plus, des études récentes mettent en lumière le facteur aggravant pour la santé publique de la combinaison particules/pollen : si la présence d’espaces verts joue en ville un rôle très positif sur la captation de CO2 et permet de créer des zones de rafraîchissement en été, les arbres et plantes à fort potentiel allergisant (tels le platanes ou le bouleau) se sont révélés être source de libération de pollens qui se combinent chimiquement avec les microparticules émises notamment pas les véhicules diesel, et accroissent les risques d’allergie, de maladies respiratoires et autres graves pathologies.

Si les mécanismes de dispersion de ces composants ne s’arrêtent évidemment pas à une rue ou à un quartier, le CERTU, s’appuyant sur des travaux de l’Université de Munich, recommande donc, outre la diversification de la palette végétale, de limiter les risques de combinaison.

A ce stade, la réflexion de la Ville de Paris envisage plusieurs scénarios d’expérimentation, dont le périmètre serait plus large que l’échelle du quartier. En effet, la pollution atmosphérique est un enjeu métropolitain, et les restrictions de circulation dans des périmètres de quelques rues n’auraient pas l’effet attendu. La possibilité d’étendre la ZAPA au-delà des frontières administratives de Paris est à l’étude.

Conseil de quartier Montsouris Dareau-30 janvier 2012

Par Collectif Montsouris - Publié dans : Circulation
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Samedi 14 janvier 2012 6 14 /01 /Jan /2012 18:53

 

La mairie de Paris (l'Agence d'écologie urbaine - Direction des Espaces Verts et de l'Environnement) vient de créer un nouvel outil dans le cadre du Plan de Prévention du Bruit dans l'Environnement (PPBE).

 

Il s'agit de la carte interactive sur les zones calmes à Paris.

 

En suivant le lien http://zonescalmes.apps.paris.fr/zcalmes/jsp/site/Portal.jsp on peut pointer les zones calmes et ainsi aider la mairie à en dresser un inventaire pertinent afin de mieux les préserver.

 

A ce titre, le Parc Montsouris mérite d'être signalé comme l'une des zones de Paris particulièrement calmes et reposantes en raison de sa configuration - jardins à l'anglaise - de ses nombreuses essences d'arbres et de plantes, de son plan d'eau et sa faune et de ses larges allées de promenade.

 

Mais ses abords routiers, sans oublier le RER, mériteraient un meilleur traitement sur le plan sonore pour le plus grand bonheur de tous.

  

Il suffirait pour cela de faire respecter effectivement la limitation de vitesse à 30 km/h pour les véhicules autour du Parc et de procéder au remplacement des rails de la  station de RER Cité Universitaire pour que les résultats soient déjà positifs.

 

La Cité Universitaire et son parc pourraient également être préservés si un mur anti-bruit était construit en bordure du Boulevard périphérique et ce, non seulement pour le confort des étudiants mais aussi de tous les habitants du quartier.

 

 

C'est pourquoi le Collectif Montsouris invite le maximum de personnes à répondre à cette enquête pour le plus grand intérêt du quartier et de ses habitants.

 

 

Les résultats seront communiqués cet été.

Par Collectif Montsouris - Publié dans : Parc Montsouris
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